ALWAG-Systeme auf der M6 in Ungarn
Staufrei ins Zentrum mit ALWAG-Systemen: neue Straßenbahnlinie in Linz
Schnellerer Nahverkehr in Brisbane: DSI liefert Systeme für Bustunnel
Lieferung von Spezialprodukten für Australiens längsten Straßentunnel in Brisbane
Untertunnelung der Niagara-Fälle mit DSI und ACI: Naturwunder und Energiequelle
Schneller zum Ziel mit DSI: Bau des San Cristóbal-Tunnels in Santiago de Chile
Schnellere Verbindung mit DSI: Der Hochgeschwindigkeitszug Gautrain
Tunnel statt Erdrutsch: ACI und DSI liefern Qualitätssysteme für Umgehungsstraße
Greybull Petroleum, Greybull, WY, USA
Erweiterung des inter nationalen Flughafens in Indianapolis, IN, USA
Lainzer Tunnel, Baulos LT 31 Maxing, Wien, Österreich
Koralm Eisenbahntunnel, Erkundungstunnel Paierdorf, Österreich
Stauchelemente als innovative Stützmittel bei stark druckhaften Gebirgsverhältnissen
Große Kavernenquerschnitte in gestörten Metasedimenten mit nachverpressbaren IBI Hohlstabankern gesichert
Erster Einsatz von GEWI ®-Pfählen in Indien
Zweite Röhre des Tauerntunnels komplett mit Tunnelausbauprodukten von DSI vorgetrieben und gesichert
Zufahrtsrampen für Autobahntunnel mit GEWI ®-Bodennägeln gesichert
Tunnel Valik mit DYWI ® Drill Ankern gesichert
Freie Fahrt im Süden Wiens - Verankerung der Unterwasserbetonsohle für den neuen S1 Tunnel Rannersdorf mit GEWI ® - Stahl
DYWIDAG-Felsbolzen in Kaliforniens größtem Staudammprojekt
17.000 m DYWIDAG-Injektionsbohranker unter dem Zentrum von London
DYWIDAG-Einstabdaueranker sichern neuen Teilchenbeschleuniger
Sicherung des Stollens beim längsten unterirdischen Gletscherexpress
Bau des Augustaburg-Tunnel im Rahmen der ICE-Neubaustrecke Nürnberg - Berlin
Injektionsbohranker sichern Tunnel Eichelberg
DSI passt Firstankersysteme wechselnden geologischen Bedingungen an
Sanierungsmaßnahmen während laufender Bauarbeiten am Chienberg-Tunnel, Sissach
Sicherung mit DYWI ® Drill Hohlstab System unter schwierigen geologischen Verhältnissen
